Bestätigte Fahrplandaten.
Genève-Port Noir (lac) → Genève-De-Châteaubriand (lac)
M4 hat Port Noir und De-Châteaubriand als feste Endpunkte. Planen Sie die direkte Querung eigenständig und vergleichen Sie bei einer Kombination mit anderen Bootslinien auch Übergang und Gültigkeit des Fahrausweises.
Quellenprüfung 2026-10-13 · Beachten Sie die Gültigkeit der jeweiligen Quelle.
Der Betrieb für das gewählte Reisedatum ist beim Betreiber zu prüfen.
Was kostet Ihre Fahrt?
Preiswahl
Nur belegte Tarife; keine abgeleiteten Retour- oder Ermässigungspreise. Preisbeispiele gelten nur für die bezeichnete Fahrt.
Tarife im Überblick
- Erwachsene · Saut de puce · eine Mouettes-QuerungCHF 2.00
Tarifzeitraum vom Betreiber nicht ausgewiesen; vor der Fahrt bestätigen
Jede Abfahrt, jeder Halt
2026-10-15
07:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
07:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
08:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
08:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
09:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
09:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
10:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
10:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
11:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
11:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
12:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
12:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
13:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
13:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
14:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
14:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
15:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
15:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
16:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
16:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
17:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
17:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
18:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
18:45 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
19:15 · Abfahrt
- Genève-Port Noir (lac)
- Genève-De-Châteaubriand (lac)
Die Route auf dem See
schematischWann dieser Fahrplan gilt
Quellenprüfung 2026-10-13 · Beachten Sie die Gültigkeit der jeweiligen Quelle.
Der Betrieb für das gewählte Reisedatum ist beim Betreiber zu prüfen.
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Offizielle Quellen
Für Ihre Planung
Die Quellen nennen die Bedingungen und den Geltungszeitraum der Verbindung.
Unser Rat für diese Strecke
Die M4 verbindet Port Noir mit dem Anleger De-Châteaubriand. Anders als mehrere andere Mouettes-Linien verwendet sie Pâquis nicht als einen ihrer beiden Endpunkte. Diese Abgrenzung hilft besonders, wenn Sie auf einer Übersichtskarte mehrere Querungen zugleich sehen. Prüfen Sie vor dem Einstieg den Namen des gewünschten Ufers und behandeln Sie M3 und M4 trotz ihrer gemeinsamen Station als verschiedene Verbindungen.
Für den Abschnitt sind zehn Minuten Schiffszeit in jeder Richtung eingetragen. Ein Zwischenhalt ist in den zugeordneten Fahrten nicht enthalten. Die zeitliche Planung kann daher an zwei klaren Punkten ansetzen: dem Ablegen am ausgewählten Steg und der Ankunft am gegenüberliegenden Anleger. Ihre Wege davor und danach gehören nicht zu dieser Fahrzeit und sollten bei einem festen Termin zusätzlich berücksichtigt werden.
Der ausgewertete Fahrplan enthält am Werktagsbeispiel 25 Fahrten je Richtung und am Sonntagsbeispiel 16. Die kleinere Sonntagsauswahl kann für einen frühen oder späten Stadtweg relevant sein. Entscheidend bleibt jedoch die tatsächliche Lage der Kurse über den Tag. Eine rechnerische Durchschnittsfrequenz würde die Auswahl am konkreten Reisezeitpunkt nicht zuverlässig beschreiben.
Wenn Ihre Anreise über eine andere Mouettes-Linie erfolgt, vergleichen Sie Ankunft und Weiterfahrt am gemeinsamen Steg getrennt. Der Wechsel zu M4 ist ein zusätzlicher Fahrtabschnitt. Eine normale Linienübersicht bestätigt weder eine durchgehende Beförderung im selben Boot noch einen automatisch gesicherten Anschluss. Wählen Sie deshalb beide Verbindungen bewusst aus und lassen Sie genügend Zeit für den erneuten Einstieg.
Für die Ticketplanung ist ebenfalls die Zahl der Querungen ausschlaggebend. Die TPG nennt beim Produkt Saut de puce eine einzelne Nutzung auf M1, M2, M3 oder M4. Daraus folgt keine pauschale Berechtigung für beliebig viele Bootswechsel. Prüfen Sie bei einer kombinierten Stadtfahrt das tatsächlich passende Produkt. Der auf dieser Seite beschriebene Schiffsabschnitt endet am gewählten M4-Ziel, unabhängig davon, wie Ihr Weg anschliessend weitergeht.
Fragen zur Verbindung
Beginnt diese M4-Verbindung in Pâquis?
Nein. Die hier beschriebenen Endpunkte sind Port Noir und De-Châteaubriand.
Wie lange fährt das Boot zwischen den Anlegern?
Der Fahrplan sieht zehn Minuten in jeder Richtung vor.
Welcher Tagesumfang ist im Sonntagsbeispiel enthalten?
Je Richtung sind 16 Fahrten eingetragen, gegenüber 25 im untersuchten Werktagsangebot.
Ist ein Anschluss von einer anderen Bootslinie garantiert?
Aus der gemeinsamen Station allein folgt kein gesicherter Anschluss; beide Kurse müssen zusammenpassen.
Deckt das Kurzstreckenprodukt mehrere Bootswechsel ab?
Saut de puce wird von TPG für eine einzelne Querung beschrieben, nicht als beliebig nutzbare Mehrfahrtenleistung.